印度希望取代中国成为世界制造业中心。为此他们必须发展基建。但这两件事，印度一件也做不成。
中国大兴基建，技术底气和人员积累来自前三十年备战在深山里兴建各种永备工事。建设决心和力度来自可以不考虑短期盈利的国家长远经济规划，还要有听指挥守纪律能打硬仗的国企。
印度有什么？
搞个时速二百来公里的“高铁”，把小日子骗进去活活掏了上万亿日元，五年建了十公里，钱就花没了。
八年时间，一百多亿卢比建座大桥，还没通车就塌了。
在印度，基建项目从来都是捞钱效率最高的好买卖，印度人搞基建的优势技术是预算消失术。
至于说取代中国成为世界制造业中心，那就更是痴人说梦了尊龙凯时。
中国制造业崛起的关键因素有几个，除了基础设施外，还有强大的重工业基础、数量庞大的高素质劳动者、完善的配套产业链。随便哪一条都不是印度能追得上的。
这些条件还都是硬件，还可以努一努力。印度制造业不可能赶超中国的根本原因实际上在于两国文化基础和社会制度不同。
中国人“卷”，总有一股凭什么你能赚这个钱，我就不能的劲头。因为这股劲儿，多少原来咱们造不了的东西现在能造了。比如盾构机、比如芯片。多少原来别人的优势现在变成咱们的了，比如电器、手机、汽车甚至大飞机。咱们制造业的竞争力就是“卷”出来的。
印度人要“佛系”得多。凡事差不多就得了。从质量、性价比上，他们永远也别想跟中国比。
这个问题并不是想改就能改的，因为问题根源在于社会制度。印度阶级固化，广大底层民众没有出头之日，搞产业根本轮不到他们。同时印度在对外经济交往上爱搞“关门打狗”，外资想在印度赚钱难上加难。这导致少数印度精英阶层根本感受不到竞争压力，所以不需要卷。
再加上印度人口众多，内部市场规模不小。印度企业无论生产什么垃圾都能找到销路。比如汽车产业，印度一年生产几百万辆汽车，但印度汽车产业水平什么样，大家想想国内有没有见过塔塔汽车吧。
所以印度制造业先天没有“卷”的可能性。因为不“卷”，就没有升级的动力，也就不可能真正获得与中国竞争的实力。
西方想扶印制中，算盘恐怕是打错了。
